今天天空灰蒙蒙的,还下起了淅淅沥沥的小雨。真是想不到,在这种天气中,我们还要进军景宁,玩转廊桥。
我们的汽车在弯弯曲曲的小路上“越野”,天气依旧如故,我的心情也像蒙上了一层纱。不知过了多久,突然天气转晴,我们也绕出了迷宫般的山路,一座座古朴的廊桥赫然呈现在我们的眼前,同行中不知谁发出一声惊叫,大家的心情也随之多云转晴,一致决定,朝最大的廊桥进发。
廊桥,顾名思义,就是一条走廊架在溪上或者江上,只不过这走廊像一间长长的房间罢了,其功能除了连接两岸、方便百姓生活外,还能为当地百姓提供休憩的场所。廊桥有双层的,也有单层的,有开出窗户的,也有雕刻花纹的,形式各式各样。我们来到的这座桥叫北涧桥,位于浙江南部小城泰顺一个小村落,至今已有三百多年历史了。这座桥外观为红色,远远望去,呈微微的一点弧形,桥顶盖上漆黑的瓦片,顶的两角雕刻着双龙戏珠,整座桥看起来十分雄伟,桥的两岸古树相伴,桥下溪水淙淙,清澈见底,远处青山蓝天,好一派迷人的景色。走近北涧桥,我发现这座桥异常奇特:整座桥的材料都是木头的,没有桥墩,也没有钉子,相接的地方只是用一根木头插住两根粗木头。我想,这么“粗糙”的工程,怎么可以承受得住上半个桥身那巨大的重量呢?就在我疑惑不解的时候,爸爸拉我去听当地一位退休老人的义务讲解。
我看这位老人白发苍苍,满脸皱纹,却还日复一日、年复一年地站在那里免费为中外游客讲解桥的结构,精神真是可贵。只听他讲到这座桥历经三百多年,在当地乡亲百姓的精心呵护下,依旧美丽如旧。又听他讲到:这座桥之所以那么坚固,是因为它采用了交叉三角结构,简单讲就是用四块木头和河岸相互拼接,组成两个三角形。这样就能实现压得越重,桥身越紧,越牢固。2005年的洪水几乎漫过了整座桥,但它却依旧在溪河上巍然挺立!三百年前的劳动人民真是智慧,在不懂桁架结构的前提下,建造出了这么稳固的桥梁,在国际上都处于领先的地位。我的心中不禁油然而生一种感慨。
依依不舍地离开了这座廊桥,我深深地为当地劳动人民和乡土人情所折服,我相信,这座廊桥一定再可以屹立几百年的,中国人民的智慧长盛不衰!
以前,我经常在不同的时候经过南桥河,但每次都听到同一样的呻吟。
那呻吟声是多么悲伤、痛苦,仿佛在乞求我们人类,乞求我们拯救它,乞求我们帮它解脱,可人类一直无动于衷。直到近年来,南桥河终于得到了稍微的解脱,那悲伤、痛苦的呻吟声也逐渐变小了。人类开始把南桥河里那脏水放了,换上了干净的水,使南桥河换上了新装。 以前,南桥河连一条鱼儿也没有,河水里只有垃圾,可现在不同了,南桥河也慢慢开始有鱼了,看到那鱼儿是多么活泼、可爱,仿佛在炫耀自己有了个新家,有了个安定的住处。而且政府还派人去清理水底的垃圾、废物,仿佛要把南桥河彻彻底底翻个新。 我记得以前南桥河并没有现在这么好,简直是差得不愿意看它一眼,而且那水还是臭的,人们走去也得掩住鼻子,因此又有人把南桥河叫做“臭水河”。
那时候南桥河简直完完全全被忽略掉,人们走过不理睬它,仿佛树木也是在嘲笑它,说它无能、没用,被种在南桥河旁边的树,简直就是一种耻辱。 可是人总会有变化的,南桥河也一样,任何东西都不会永远停留在同一个地方,只有前进和后退。幸好南桥河不是后退,而是前进。有人改建,也有人破坏。湛江的人,文化素质还不是很好,我多次亲眼目睹人们乱扔垃圾,还随地吐痰,总之,所有破坏市容的方法人们都做齐了。住在南桥河附近的市民,我没有一次是看见他们把垃圾扔在垃圾车、回收处、垃圾箱等回收垃圾的地方,只是走到南桥河边把垃圾随手扔到河里,就这样,你一袋,我一袋,他一袋,改变中的南桥河,顿时成了垃圾回收站。那么南桥河便永远不能再生了,最终人们只会抛弃它、不管它。 看到南桥河的改变,我心中感到了前所未有的喜悦、高兴。可是人文方面还是需要改进的,如果人们还是持续扔垃圾到南桥河,那么南桥河就永远不能够再生。
如果人们不扔垃圾爱护市容的话,那么南桥河再生只是时间的问题,而不再是一个梦了。 近年来,南桥河还是吸引了不少外地游客来这儿观光,旅客们都对南桥河赞赏一番,特别还是对南桥河附近的绿化,南桥河附近种了许多五花八门的花、草,而且那些草还被剪成了字,使南桥河呈现出一派欣欣向荣的景象。那里还摆了许多长凳以供人们休息,晚上时,人们的闲聊声划破了南桥河以往的寂静。 南桥河的变化使湛江的风景得到了人们心目中一定的地位,也使湛江的风景走向光明。南桥河一定会领导湛江走向光明的道路。
这几年,湛江的变化可真大,有了湛江八景,绿化也得了巨大的改变。南桥河我为你骄傲,湛江我为你自豪。
桥很普通,很平凡也很简单。几块小砖平铺在小溪之上是桥;一块老旧的木板亘在两方地之间是桥;一条长长的铁索连通大山深处与小镇之间也是桥。桥很沧桑,很宏伟也很大气。一座已有上百年年岁的老石板桥,就算石墩上布有青苔、石板的棱角已被磨平,它仍是一座屹立不倒的桥;筑成一座浩浩汤汤江水的跨江大桥是一个巨大的工程,投入人力、物力、财力抑或其他,最终会建成一座如江水般气势磅礴的跨江大桥······不管是平凡普通的桥,还是宏伟大气的桥,每一座桥上都有一个或许多或感动或浪漫或悲伤的故事,桥就像一个无言的见证者,见证这一个个会令人驻足倾听的故事。
鹊桥应该是世界上最特别的桥。它的材料很特别——成百上千只喜鹊,它所搭建的时间很特别——每年七夕。过了七夕之夜,随即“拆除”即搭即拆。它的故事也很特别——只有一个,见证一对有情人每年一次的相会。鹊桥摇摇晃晃的越过那条隔断彼此却隔不断思念的银河。当牛郎和织女踏上鹊桥或热泪盈眶,或深情相望,或深情相拥,或十指紧扣,相思之苦溢于言表。两人相会在鹊桥,时而轻声耳语,时而会心一笑。一夜的时光太短暂,时辰一到,牛郎织女依依不舍的走下鹊桥,一步三回头,期待明年的再次相见。鹊桥见证的故事只有一个,不能说是最浪漫的一个却也是最美好的一个。也许鹊桥不曾真的存在,但它是人们对美好爱情的追求与向往+,最特别的桥也就变成了人们最特别的寄托。
离家不远处有一座石拱桥。对我来说桥是通往外婆家最重要的工具,而对桥来说,我只不过是每天来往的制造故事的人中的一个罢了。当桥还是一座小桥的时候,我从桥上过,不知道它见证了多少故事;现在,桥已成一座老桥了,我从桥上过,我知道桥见证了自己变的坚实变得漂亮的过程,现在它还见证了更多的故事:一个老翁坐在铺满石子的岸边静静垂钓,一个下午过去了,他不曾钓上一条鱼,可是老翁还是快乐的回家了;孩子瞒着家人来到河里游泳,一个下午过去了,孩子不见了,家长在岸边焦急的寻找,可是星星陨落了······桥见证了太多或喜或悲的平凡故事,见证的故事越多,桥就越坚定,默默承担并等待见证更多的故事。
桥见证的故事就像人生中的追求和机会一样。人的追求不一样,但要像桥一样坚定;人生中的机会有很多,但要先有坚定的臂膀才能承担和得到这些你想或不想的机会,坚定地走在人生路上,去等待那些你想或者不想的机会······
世界上的桥有很多,有实实在在的,也有虚幻的,不断变化的桥,反映着不断进步的历史。 ——题记
“hello,在干什么呢?”我的手指在键盘上飞快地穿梭着。不用说,我又开始在网上漫游呢,查学习资料,看书,聊天,视频等等的功能,真是方便了生活。我戴上了耳机,一边听着《荷塘月色》,一边和朋友聊天。
突然背后谁拍了我一下,我一回头,是老妈!我神色大惊,不知不觉中我已经上了一个小时的网了,这下又得挨老妈的骂了。就在我等待着暴风雨来临的时候,耳边传来了无比温柔的声音。“宝贝,妈有一件事要拜托你。”嗯?这是怎么回事?老妈竟然没骂我,“你对电脑熟悉,我这有一篇文章要传到网上去,我又不会打字,你能帮我打不?”“哎呀,我还以为什么事呢?行。”看到老妈没有骂我,我提起的心才放了下来。
我打开Word文档,便开始将文章输机,我打字虽不是飞一般的快,但还是算不错的,我的手指在键盘中敲打着,屏幕上也闪烁出一行行秀丽的正楷字,没出一小时,我便把它打完了,并通过电子邮箱成功发送出去。妈妈感叹道:“没想到电脑这么的方便啊!我一直认为电脑是个“祸害”,现在我该刮目相待呀。”“当然了,现在电脑可是最方便的通讯工具。”“对啊,哪像我们以前啊!”
老妈的思绪回转到他们那一代。那时候,老妈在高中读书,当时大哥大都是非常稀有的,写信也成了人们最常有的通讯方式。妈妈每次要家里送东西到学校都要通过写信,十分不方便。将信寄出去以后是最难等待的了。信寄回去几天,家里才会托人送东西过来,这也需要时间。因为时间的耽误,妈妈吃了很多苦。她说祖母病重,家里写信给她,信过了几天才到她的手里,当她急急忙忙的从学校赶回家时,祖母已经去世了,她没有给祖母送终,这件事一直给她留下了遗憾,但这又能怪谁呢?妈妈的心里留下了一个结。
妈妈说完后,便离开了房间。我陷入了思考。我想起了学过的一篇课文《信客》,是余秋雨写的,这里讲的是一个经历了风尘苦旅的信客。他连接着乡村与城市的纽带,他的工作范围很广,代人写信,帮外出打工者处理丧事等等。但是他的职业旅途却充满着坎坷,被人误会,被人栽赃,却要忍辱负重。他,这座桥,连通着城市与农村,连通着时代与进步。
余秋雨所写的那个时代,连接着这座桥的是信客。
妈妈所在的那个时代,连接这座桥的是邮局。
我的这个时代,连接这座桥的是网络。
随着科技的越来越发达,以后连接这座桥的又是什么呢?
忽然有一天,我有了一个疑问:在15厘米左右的“马路涯子”上,我能稳稳地走二十多米,可如果我一个人在山里,遇见同样宽的一座架在深谷中的木板桥,我还敢走吗?
后来有机会去了“山里”,证实了我的一个估计:我不敢走。
一直在想这是为什么。同样是15厘米宽,并且假设桥很稳,其中有什么不同呢?显然,“马路涯子”在马路边,边沿只高出地面10厘米左右,而桥架在深谷中,下面就是万丈深渊。在“马路涯子”上走,如果不小心没站稳,只不过身子一歪,马上又能平衡。而如果在深谷中的桥上一歪……我可不愿拿生命开玩笑。
深一步地探究其中缘故,原来里面隐藏着一个“退路”的问题。谁不想有个退路呢?在“马路涯子”上走,我知道万一失足,不过踩到10厘米以下的马路上,死不了。而在深谷上不着天下不着地的空间,我却知道,没有退路。“退路”能带来安全感,这是明摆着的。
再假设,面前有两条路:一条是人人都敢走、也都能走好的路,而另一条是没有退路、没有安全感,但实际上人也能走的路,我该选择哪一条呢?
意大利童话作家姜尼·罗大里有篇童话给我留下很深的印像。某村居民常议论村外有条哪儿也不通的路,从来没人去过。有个少年怎么也想不通:路怎么会哪儿也不通呢?他于是不顾劝阻,毫无惧色地走向那条路,结果在路的出口找到了许多财宝。于是,人们都走那条路,却发现路口被堵死,并且已长满了荒草。
那少年选择了没有安全感的路,得到了财富。而当这路因少年而具有了安全感时,它的财富便消失了。因为那少年具有开拓者的素质,而后来蜂拥而去的人们,只不过是些平庸者。
那少年具有的超平常人的“开拓”素质,就是一种勇气,一种冒险的勇气。是的,他可以不去走那条路,不必把自己逼进一个没有退路、没有安全感的境地;他可以活得很知足,很安全。同样,人类飞不上天,下不到深海,照样也可以活。只不过少年不会得到财宝,人类活得穷一点儿,进步慢一点儿罢了。然而,人类毕竟还是有冒险勇气的,不然,今天的世界将是另一个样子。人许多宝藏将不会被发现,人类也不会有现在这样多的自信──自信到相信自己能征服地球上的山与海,甚至地球之外还未知的那些领域……
现在,我大概可以回答当初的疑问了。我要安全感,要退路,所以我不敢走深谷中的桥而只能在“马路涯子”上大摇大摆。我不知道我要退路和安全感干什么,是为了长寿吗?
而我又近乎悲壮地想到,世界不需要大量如我的庸人。每个人的路,或是人类的路,要走得更宽,都需要一种东西:勇气。人类需要的是开拓者,甚至冒险者。
生活中有着各种各样的桥。通道上,石桥,板桥,人行天桥;公园里,廊桥,花桥,九曲桥;以至连结人际关系,缔结美好情思的“心桥”“鹊桥”,而我们生活中最不能缺少的就是心桥——一座通往心灵的桥。
朋友之间必须要互相理解,互相体谅才能相处得好,这是大家都知道的。小时候,我们常常一堆小朋友一起玩做迷藏,虽然中间常常有人落跑,可我们从来没有怪过谁,因为我们心里都明白,我们暂时没有落跑的人都可能会在下次落跑。也许就是这样的体谅,让我们每一个人都相处的很好,就是长大之后,还是会有书信来往。
亲情也需要心桥,我们一天天地长大,正值青春期的我们,叛逆心理越来越严重,与父母之间的代沟越来越大。我们是21世纪的人,喜欢追求潮流,穿时尚的衣服和鞋子,搞奇怪的发型,疯狂地追星……而这些都是父母或老一辈的老人们无法理解的,他们只是希望我们能认真学习,这就够了。当我们与父母发生矛盾时,我们必须学着与父母沟通,得到他们的理解。
师生之间也是一样,在课堂上,老师犯错误是在所难免的。这时候,我们做学生的就要体谅老师,看到老师在课堂上犯错误,你可以在课堂上委婉地指出,或着在课后再找老师沟通,尽量避免与老师发生争吵,总之,我们都是需要谅解老师的。
方方面面的需要有一座心桥,因为人是要互相沟通的,用语言去沟通,用心灵去沟通。如果我们的生活中少了这样的一座桥,那世界一定混乱不堪。
少了这座桥,我们可能会因为一些不起眼的小事和朋友争吵不休;父母说我们的时候,我们会毫不犹豫地反驳,害父母伤心;老师在课堂上犯了一点点小错误,我们也会斤斤计较……同学之间的争吵虽不会反目成仇,但以后可能会形同陌路,所以说,我们需要一座桥,一座体谅他人,理解他人通往心灵的桥。
有人知道生活需要沟通,但又有很多人不知道如何与他人沟通,我就说朋友之间吧,有些人争吵过后就真的不理对方了,过了也拉不下面子跟对方道歉和好,就这样错过了一段友谊。我想,友谊应该也可以用行动来沟通,例如,帮对方做一件事,让对方明白,体会到你的心意,也许这样,你们就可以再成为朋友了。
人与人之间,心桥是少不了的,我们要学会体谅他人,理解他人。
世界上有许许多多的桥,有石桥。有铁桥。有水泥桥。。。。。。
我就设计了一座精灵桥。这座桥长一万米宽五千米,桥头有一个拱门,门上用金色写着“精灵桥”的字样,桥的护栏上挂满了五颜六色的气球和彩带,桥的周围种满了奇形怪状的新生植物。这座桥分两层,一层左边是图书馆。科学馆和植物馆,右边是自助餐厅。开心乐园。。。。。。
桥的中央有各种各样五彩斑斓的小精灵,它们可以帮助小朋友改正错误。纠正缺点,还可以带小朋友去学习探险和去开心乐园玩。“六一”儿童节的时候小精灵还会送小朋友喜欢看的书和神秘礼物呢!桥下还会打开一个漩涡,只要穿上特别的精服,小精灵就会带小朋友到海底世界去,在海底探索奥秘了解海洋知识。第二层是一个飞机场,在外地的小朋友可以乘坐精灵号小飞机来到精灵桥,在第一层的小朋友可以乘坐精灵快线来到第二层,在这里有瞭望台。有研究室。有发明室。。。。。。
小朋友可以在瞭望台用天文望远镜观察星星还可以到发明室去做自己喜欢的实验。“六一”儿童节的时候会出现一阵旋风,把穿着精灵服个小朋友和小精灵一起送到太空上,让小朋友近距离观察太空中的星系。二层还有一座优雅别致的小屋——精灵学校,小朋友可以在这里和外国小朋友沟通交流,互相学习。互相帮助,使我们更好的了解外国的风俗人情知识。这就是我设计的精灵桥,希望所以的小朋友喜欢。
七月一十六日的晚上,听我爸爸说,明天我们三人要去参观杭州湾跨海大桥了,我高兴得一蹦三尺高。一晚上我沉浸在美好又好奇的遐想之中。
天快亮了。我早早地起了床、刷好牙、洗好脸、吃了早饭。开着车起程了。一小时后,我们就来到了跨海大桥的收费站,快要进入大桥了,我特别激动。
一分钟后,一条银白色的巨龙向我们展来。“啊!大桥,”我欢呼起来。爸爸也迫不及待地往前开去。我打开车窗,一阵阵咸味的海风迎面扑来,使我感觉非常凉爽。大海在阳光的照射下,那带有特色的水晶蓝,是那么美。爸爸说:”这座大桥全长36km,宽36m,共双向六车道,是当今世界上最长的跨海大桥,桥的东面是东海,西面是钱塘江。”
开着开着,我们又看到了一座a字形的索塔,索塔很高,又很大,两边的钢索对称排列,壮观极了!我马上打开爸爸手机上的照相设备,把它拍了下来。不一会儿,我看到了一个巨大的平台在海面上“漂浮着”,把我们的眼光都吸引了过去,从远处望去,像一朵巨大的荷花一样。其实,这是一个适合旅游的观光台,大约有两个足球场那么大,平台上的观光塔,可以随时看波涛凶涌的大海和那条“巨龙”等景物。啧啧!我又情不自禁地赞叹起来。
啊!看到这座大桥,我便想到工人们和工程师们,付出了许多艰辛,发挥了很多才智,才换来了这座举世闻名的大桥!
关于桥的作文500字_南京长江大桥
1968年12月长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路公路两用桥南京长江大桥全面建成通车,曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。
南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米,行车道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还有2米多宽的人行道;下层的铁路桥
我第一次登上高高的立交桥时,踮着脚,抚摩着那平滑的桥栏,新奇极了。突然,我发现四面八方的汽车好像都朝我涌来,瞬间又从我脚下风驰电掣般地掠过,这神奇的情景真让我眼花缭乱。看着,看着,我又发现了一个“奇迹”:咦!如此庞大的立交桥竟没有一盏红绿灯。
我不解地问妈妈:“难道不会出交通事故?”妈妈笑了笑,指着络绎不绝的车辆告诉我:“这座桥是立体交叉形的,各种车都按指定的路线行驶,减少了它们之间的矛盾——交通阻塞现象,这是现代化城市的重要标志啊!”听了妈妈的话,我似懂非懂地点了点头。不过,我立刻想起了我家门前那条又窄又小的马路,什么时候也会变得这么漂亮?转眼间,一座座造型奇特的立交桥耸出了地面,它也在偏僻的北郊“安家落户”了。
你看,马甸立交桥像珍珠一样嵌在京城的北面。这座新生的桥,桥面可并行五六辆汽车,两侧的自行车道用鲜花草坪隔开,好像各种车辆都在花的海洋中游荡。造型典雅的桥栏披上了美丽的鱼纹图案。一盏盏流线形的电灯像卫士一样守在桥的两侧。每天我迎着旭日来到这里,总要凝神眺望远方,一种亲切、新鲜的情感,洋溢在我心中。站在桥头向南眺望,透过淡淡的晨雾,历史悠久的德胜门渐渐清晰起来,焕然一新的箭楼迎接着从郊区进城的工人、农民、学生……回首望去,北面是著名的昌平公路,在那宽阔的一级公路尽头,矗立着绿树掩映的土城,这是古老的北京城的见证。
“蓟门灯树”是燕京八景之一,而具有现代化设施的亚运村将要建在土城的旁边。不久立交桥还要迎接各国朋友呢!桥的东西侧是北京交通的大动脉之一——西三环路。纵横交错的脚手架,舒展钢臂的起重机,拔地而起的高层建筑,别具一格的日本公园,在阳光的照耀下,向人们预示着北京更加壮丽的美景。当我看到立交桥的长臂拥抱着数以万计的车辆时,当我看到桥下盛开的鲜花迎着朝晖微笑时,当我闻到习习清风送来的阵阵花香时,我陶醉了,心中充满无限的爱。啊!立交桥,我心中美丽的桥。
我将用自己的画笔为首都设计形形色色的空中“彩虹”,让北京成为一座同世界人民友好往来的的巨型“立交桥”!
1937年7月7日,日本以失踪一位士兵为借口攻打泸沟桥。中国士兵奋力抵抗最后还是失败了。日本士兵在中国领土到处烧杀抢掠,无恶不做。还说中国人是支那人。租界门口竖了一块牌子, 上面写着“中国人与狗不得入内”。我问妈妈牌子为什么要这样写。妈妈说:“当时,中国贫穷落后,科学技术不发达,所以别人随便欺负。”妈妈反问我为什么会这样。我想:“就是因为我们国家科学技术不发达,所以才受别人欺负。”小朋友们,我们要好好学习,掌握科学知识,将来把我们的国家建设的更强大。;
今天,我要带大家去参观慈溪最有名的桥——七星桥。它位于慈溪横河正中心,是连接左右两村的通行要道。
这座七星桥全长25米,宽3米多,共有54个台阶,20个石柱,18块栏板以及4块抱鼓石。而桥的最左边第一块栏板上雕刻着一副精美的图案,图案中的龙栩栩如生,仿佛是飞龙在大海里翻腾。站在桥上,看着桥下水中映出的桃花,吹着和熙的带着杨柳新芽味道的清风,看着水中游过的鱼儿,听着来来往往儿童吵闹的欢笑声。感受着滚滚河水地流淌,仿佛是天上的彩虹架在了天空与人间的桥梁,让人陶醉。
游览了桥上的风光后,我们乘船去桥下看看,那又是另一番景象。你们看这三个桥洞,好像三面大小不一的明镜,天光水影,碧波彩虹。这三个桥洞,中间一个最高,跨度6。5米,高4。5米,可以两船并行。进了桥洞,来到洞内。来,大家伸出手来,摸一下洞壁上的石头,那石头摸上去光滑如丝,让我们不得不佩服那些巧匠的神手。再抬头看这个桥洞的顶部,有一幅直径一米的腾云吐水石飞龙。
过了桥洞,大家请回头看,这是一对一米长的镇水龙首。其实在我们进来时也有一对一米长的镇水龙首,不知大家有没有注意到呢?桥的东西两边的正中间,各有雕成两块扇子形状的桥额,上面刻着“七星桥”三个字。在左右两对龙首下各刻有一副对联,左边是:明镜高悬辉腾二夹;彩虹斜锁气吐三环。右边是:七曜横波南境北镇;三台锁浪左川右泉。七星桥下的那条河叫“横河”,横达慈南,东通鸣鹤,西接余姚,全长23公里,是慈溪市最古老的生命之水和联贯东西南北的水陆通道。而这七星桥正如彩虹卧波在横河上。
关于七星桥还有一个传说呢!当时人民政府建好一座桥就被洪水冲走,冲走了又建,建了又冲走。这样不知重复了多少次,一直没有建成。这件事被天上的北斗七星知道了,就下凡来相助。在七星的帮助下,七星桥才被建成。七星桥这个名字也由此而得来。
七星桥是慈溪市最高最大的三孔石拱桥,历经风雨沧桑,至今已列为慈溪市重点保护文物。
在一个小小的村庄里,有一片美丽的湖,湖上横跨着一座弯弯的石桥。
湖水被天幕染成了纯蓝,又被浮萍渗出了淡绿,它唱着诗一般的歌儿,这旋律不知不觉早已流进了桥的心田,桥儿总是向流水微笑,它不懂得如何表达想和湖交朋友的愿望。
就在盛夏的一天――
“嗨……水儿,我……叫桥。”它试探道。流水根本不理它,继续漫不经心地走着,桥清清嗓子,声音还是略带沙哑,“我们能聊聊吗?我……我想和你交……交朋友。”流水“哼”了一声,突然尖叫道:“哎呀!船小姐!上次……”它连忙涌去搭讪。
桥鼓起勇气,大喊一声:“水……”“俩大男生!有啥好聊的!你没看我正在忙吗!?”流水怒骂道,“噢。”桥轻轻地应了一声……
桥就这样默默地注视着流水,它知道流水最讨厌的是人们在岸边洗衣服,弄脏了水的衣裳,每当此时,水带着忧郁缓慢的蹒跚前行,桥无数次对衣服们说:“请不要这样做,好吗?”它们则白着眼说:“谁让它老欺负你,自命清高!”桥嗫嚅道:“那一定是它心情不好。”小草暗笑它的迂。
寒冷的日子来到了,使水结成了冰,它整日受着寒风的折磨,又无法动弹,它每一次痛苦的呻吟若鞭子般抽得桥感觉到撕心裂肺的疼痛,它并不感激上天为它复仇,而更埋怨上帝为何要让自己眼睁睁地看着自己心爱的伙伴这样……它闭上眼睛,真诚地为湖水祈祷,上帝耐不住它的不懈祈求,来到它身边。
“你真的想为它解冻?”上帝摸着这可怜的孩子。
“是的,您有什么办法?”“有。”桥惊喜地笑了。
“但需要你……”
“我有什么可以做的呢?”
“付出生命的代价……”
“……”
突然,一道闪电把桥劈为两半,一滴滴雨猛烈地击打在桥身上,它微笑着留下了眼泪,这是充满幸福的泪,泪和雨融在一起,分不清了,桥身与冰面訇然相撞,很冷,很冷……
冰面裂开了,渐渐化为水……
桥并不难过,因为它躺在了所爱之人的怀抱中,草儿垂下了头,越来越多的白云聚集在一起为桥送别……
水花溅到了桥身上。
不知过了多久,湖停滞不前,仍未离去……
那是湖的忏悔吗?
每到那后来被人们称为“冬季”的岁月里,湖水冰封,始终守护着最爱自己的桥。
上帝对天使们说:“桥与湖,是爱与被爱。被爱者不珍惜周围爱他的人,就已经抛弃了最珍贵的幸福,失去时,再后悔,已为时已晚啊!”
倘若现在给我一个“桥”字,我的脑海中浮现的便是一座小木桥。它连接着两地,下面有清澈明亮的溪流,还有几条活蹦乱跳的金鱼。这幅自然画中,映入眼眶的便是小木桥。虽然它只是个静景,却更意味深长。
最近刚学了很多桥,中国石拱桥,江南乡间石桥,风雨桥,长桥······而这些全是用石头砌成的,虽然坚固、耐久,但给人的感觉总是多了一丝僵硬,少了一份自然。想必最早的桥定是用木做的。随着时间的推移,逐渐用石桥替代了木桥。而恋旧的人们在意识里还是喜欢自然古朴的木桥多过于耐用的石桥。所以对于木桥的遐思就很多了。独木桥,众所周知,就是用木头做的。
两岸之间,仅有一片木板相连,这是通往对岸唯一的途径。后来甚至衍生出一句俗语:“你走你的阳关道,我过我的独木桥。”人们给独木桥蒙上了一层神秘的面纱,让人想去探往,想探寻一下在这颤颤巍巍的小木桥对面到底是怎样的世界。随着时光的流逝,很多自然的东西都被代替了,就像木桥被石桥所代替。现在人们到处造桥,但前提就是要结构坚固、实用耐重等等,于是一座座冷冰冰的“钢筋铁骨”出现了。木桥虽做不到这些,但它却有它独特的魅力。
一条清澈见底的溪流上架着一座小木桥,水中有些奇形怪状的小石头,水里还徜徉着各式各样的鱼儿,它们在小石子见穿梭,时不时地跳出水面,吐几个美丽的泡泡。仿佛只要架上一座木桥,这一切就自然呈现在人们的眼前。很自然、很清幽、很舒适,你可以坐在木桥上喂鱼,小脚丫子踢着水花,甚至可以到桥下摸鹅卵石,与小鱼嬉戏一番,真是让人感觉如在画中游。这绝不是“钢筋铁骨”所能带给你的。
所以,请在那些不那么强调实用价值的地方多造一些小木桥吧,比如说风景区、公园等等,让人们更多的享受这种自然的美好。一幅画中如果有弯弯的弧形,不是彩虹便是桥。彩虹纵然因七彩绚烂而美丽,但未必比得上一座深褐色的木桥。五彩缤纷固然亮眼,可给人以“杂”的感受,且略感喧嚣与外放,而桥的深褐色虽然不起眼,却蕴含着沉静,内敛的气息,且它还能起映衬的作用,映衬了小草的嫩绿、溪水的清澈、鱼儿的自由······自然不需要复杂,不需要繁华,更不需要奢华;自然就是简单,清爽,悠然。现在很多人想亲近自然,风景区也苦心孤诣去刻意营造自然之美。
其实何必那么麻烦呢,造座自然、简朴的小木桥吧,让这份单纯的美丽永远留在人们的心间,时时品味,刻刻温习。让这份古朴素雅的自然之美永驻人间。
中国的文化离不开水,有水的地方就有桥。桥,不只是一种连接两岸的工具,它也是一种建筑艺术。
――题记
人们都说“世界上本没有路,走的人多了便成了路”。但是桥不是人们走出来的,而是自然送给人类的。自开天辟地以来,自然界由于地壳运动或其它自然现象的影响,形成了不少天然的桥梁形式。比如小河边因自然倒下的树干而形成的“独木桥”,或两岸藤萝纠结在一起而构成的天生“悬索桥”等等。
玉带桥,我记忆中的一座桥。
第一次看到玉带桥时,我还是很小很小,甚至可以说还没有开始记事,但到现在也始终不能忘记那如同玉带一般飘逸的桥。
玉带桥位于北京颐和园昆明湖长堤上,为清朝乾隆时建造,距今已有两百多年的历史。这本是一条不宽的堤岸,可是设计者偏要将平坦的堤岸人为地断开,在堤岸上建起“西堤六桥”,形成优美的“六桥烟柳”,景色丝毫不亚于杭州西湖的苏堤,六座桥中最美的要算是玉带桥了。
在西堤六桥中,唯独玉带桥是座高拱石桥,桥高出水面十米有余,有着流畅、柔和、匀称的造型。它洁白如玉,恰如一条玉带横舞水面,在水面上映出婀娜多姿的倒影,仿佛是在西堤这绿色的项链上镶嵌的一颗明珠。所以人称 “玉带桥”。据说我们的玉带桥桥身也选用了上等的白色石料,算是异曲同工吧!在颐和园诸桥中,玉带桥是最负盛名的,流传着许多引人入胜的故事。
据说,乾隆皇帝每次去西山必从此桥下经过,不仅因为这座桥交通方便,还因为它造型玲珑秀美。现在,桥头还留有乾隆皇帝的御题:东面是:螺黛―痕平铺明月镜,虹光百尺横映水晶帘。西面是:地到瀛洲星河天上近,景分蓬岛宫阙水边多。玉带桥高跨昆明湖与玉河的分界处,清朝帝后乘画舫游览玉泉山时,必须从此经过。相传当年慈禧太后也曾倒骑毛驴跨越此桥。
还记得这样一首诗吗?“远近闻名玉带桥,两岸峻峰入云霄。奔腾河水泻千里,玉带飞锁两山腰。”
桥,不仅仅是一种建筑,也是人与人之间的沟通之桥、成长之桥、希望之桥。每个人的记忆中都有一座桥,而每个桥的背后都一定有一个动人的故事。
――后记